5月12日，深圳某科技股份有限公司出口的15.6噸鋰電池電解液從工廠出發(fā)，由危險(xiǎn)品冷凍車裝載運(yùn)輸至鹽田港泊位后直接吊裝上船，經(jīng)海運(yùn)發(fā)往境外目的地。這是深圳海關(guān)所屬大鵬海關(guān)創(chuàng)新出口貨物通關(guān)“抵港直裝”模式后開展的首票危化品出口“抵港直裝”業(yè)務(wù)。該票貨物的順利實(shí)施，為鹽田港拓展了新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，帶來新的發(fā)展機(jī)遇。
“抵港直裝”是指企業(yè)辦理出口貨物提前申報(bào)手續(xù)并將貨物運(yùn)抵碼頭，如海關(guān)無查驗(yàn)指令即可放行，企業(yè)承運(yùn)貨物車輛可直接駛抵貨船泊位，由碼頭直接吊裝上船。該模式實(shí)現(xiàn)“工廠—貨船”“兩點(diǎn)一線”，減少碼頭堆存等環(huán)節(jié)，顯著提升危化品貨物的運(yùn)輸安全和通關(guān)時(shí)效。
據(jù)企業(yè)反映，該公司貨物主要為鋰電池電解液，今年以來，我國鋰電池出口一路看漲，作為該行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)，其業(yè)務(wù)量也順勢(shì)上漲，出口需求旺盛。但該貨物屬“8+3”類危化品，不能接觸空氣和水分，需采用完全密封的高品質(zhì)不銹鋼包裝桶包裝，且部分需低溫保存以確保品質(zhì)。
疫情發(fā)生以來，公司出口路徑受阻，貨主十分擔(dān)憂貨物能否順利發(fā)運(yùn)。得知該情況后，大鵬海關(guān)主動(dòng)作為，實(shí)施“一企一策”，為企業(yè)提供貨物出口“抵港直裝”。根據(jù)企業(yè)需求及貨物裝載運(yùn)輸特殊性，結(jié)合鹽田港碼頭實(shí)際情況，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干梳理出口通關(guān)各環(huán)節(jié)流程及可能遇到問題，積極協(xié)調(diào)解決，提前做好應(yīng)對(duì)預(yù)案；建立企業(yè)抵港直裝群，在線指導(dǎo)企業(yè)完成危化品報(bào)檢等工作，實(shí)時(shí)跟進(jìn)監(jiān)管貨物從出廠到入閘運(yùn)抵、申報(bào)放行、吊裝上船全流程，確保該批貨物安全快速通關(guān)。（樊俊杰/文）
黃埔海關(guān)助AEO企業(yè)“輕裝快行”深圳發(fā)貨到香港怎么報(bào)關(guān)？通關(guān)一體化改革企業(yè)享便利深圳現(xiàn)首家不停產(chǎn)轉(zhuǎn)型企業(yè)海關(guān)全力服務(wù)廣州國際名酒展內(nèi)資技術(shù)改造項(xiàng)目如何享受進(jìn)口設(shè)備減免稅優(yōu)惠向海關(guān)申請(qǐng)主動(dòng)披露有什么紅利措施？出口貨物報(bào)關(guān)單的制單注意事項(xiàng)
