7月7日上午，在武漢海關關員監(jiān)管下，首列“黃石-杜伊斯堡”中歐班列順利發(fā)出，標志著湖北黃石搭建起一條與歐洲經(jīng)貿(mào)往來的陸路新通道。據(jù)了解，本趟班列裝載著500噸大冶特殊鋼股份有限公司生產(chǎn)的特殊鋼材。
湖北黃石擁有黃石港一類水運口岸、黃石棋盤洲綜合保稅區(qū)、中國（黃石）跨境電商綜合試驗區(qū)等對外開放平臺。班列常態(tài)化運營后，將充分發(fā)揮開放平臺與開放通道疊加優(yōu)勢，每年可為黃石穩(wěn)定輸送近20萬噸貨物至歐洲，“黃石造”鋼材、服裝、高端裝備制造等產(chǎn)品將更加方便快捷地出口海外。
“這條中歐班列線路的開通，對大冶特鋼來說受益匪淺。”大冶特殊鋼股份有限公司外貿(mào)部部長李潔表示。據(jù)介紹，歐洲是大冶特鋼最大的出口市場。班列從黃石直達歐洲，相比以往的海運可節(jié)省近一個月時間，極大提高了產(chǎn)品交付效率。與此同時，鋼材轉運次數(shù)的減少能夠降低運輸成本、減少貨損風險，進一步提升企業(yè)的產(chǎn)品競爭力。
為保障新線路順利開行，武漢海關積極對接班列運營企業(yè)和鐵路部門，提前獲知班列發(fā)運計劃，實施艙單歸并、預約通關、預約查驗等便利化舉措。運用自主開發(fā)的物流輔助管理系統(tǒng)，推動鐵路、場站、承運人、貨代等信息共享，實現(xiàn)物流管理全程無紙化，保障班列快速通關，助力打造高效、便捷、安全的國際物流通道，讓更多 “湖北制造”產(chǎn)品銷往廣闊海外市場。（王進勉、汪芳/文）
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