4月30日，隨著首份對安新縣嘉瑞貿易有限公司申辦海關進出口貨物收貨人證書的簽發，石家莊海關隸屬雄安海關在雄安新區正式對外辦理業務，實現海關“雄安事、雄安辦”，雄安新區通往世界的進出口貿易將更便捷。
雄安 千年大計 國家大事
2017年4月1日，中共中央 國務院決定設立河北雄安新區消息發布。
2017年4月5日，石家莊海關成立支持服務雄安新區規劃建設領導小組和課題研究小組。
2018年4月14日，中共中央 國務院批復《河北雄安新區規劃綱要》。
2018年5月24日，石家莊海關選派業務骨干進駐雄安新區市民服務中心辦理部分行政審批和備案業務。
2018年6月8日，國務院同意雄安新區成為服務貿易試點城市。
2018年9月15日，中共中央 國務院正式下發《關于支持河北雄安新區全面深化改革和擴大開放的指導意見》。
2018年12月25日國務院正式批復《河北雄安新區總體規劃（2018-2035年》。
2018年12月29日，雄安海關獲批設立，為正處級單位，隸屬于石家莊海關。
2019年4月30日，雄安海關掛牌入駐臨時辦公地點（雄安新區羅薩大街149號），并辦理第一單雄安海關業務。
雄安海關
雄安海關內設辦公室（黨委組織宣傳部）、綜合業務科、查檢科、企業管理和稽查科、技術科、內控科6個科級機構。
智能城市 and 智慧海關
海關管理總體思考：創新發展模式，圍繞“改革強關”“科技興關”，突出改革釋放紅利，突出科技應用效益，在雄安新區打造在國際上最具競爭力的海關監管體制機制，成為新時代海關高質量管理的樣本。一是以智能城市為依托，建設智慧海關，實現海關數字化管理新模式。二是支持河北省依托雄安交通樞紐的區位，設計規劃建設中外政府間合作項目（園區）和綜合保稅區，以雄安新區為核心，設立中國（河北）自由貿易試驗區。三是系統整合現有自貿試驗區已有海關監管創新舉措，綜合運用于雄安新區，依據雄安新區布局結構，探索建立新模式的綜合保稅區。四是建設國際先進水平國際貿易“單一窗口”。
用“世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位”要求集聚集體智慧，積極探索智慧海關建設，創新海關監管新模式。
包含與統一：智慧海關是智能城市的組成部分，數據互通，標準統一，避免云設施、基建等重復建設。
分級與協同：海關總署實現基礎數據、監管數據統一管理；地方關區實現海關業務云平臺和城市數據交換平臺；物流節點實現智慧園區和快速通關管理。
接納與開放：通過標準接口接入公共數據、貨物數據、產業生態數據，同時向產業、市場開發部分數據。
借鑒與分享：智慧海關可吸納其他數字城市的數據解決方案，同時向政務大數據、政務大腦提供決策輔助，向其他公共服務開放數據共享方案。
樹立綠水青山就是金山銀山的理念，探索在雄安建立新型海關特殊監管區域，打造高水平海關監管體系，建立新模式綜合保稅區，構建“互聯網+”數字比對與可視監控相結合的監管模式。
海關特殊監管區域實施電子圍網和智慧化監管
1.智能化監管。感知（光學、雷達）、識別（車牌、人臉）、記錄（視頻、音頻、圖片）、通知（聲音、警報）、干預（無人機、無人車、人員）
2.數字化指揮。使用視頻監控、mr（vr/ar混合現實）、數據可視化實現整體的調度指揮。
3.靈活化設置。在符合標準的企業倉庫，增加監管設備，配置短期監管區域。在其他關區港口、海關物流節點虛擬臨時性監管區域。
4.智能化輔助。用智能硬件強化執法人員單兵系統，機器輔助人，避免人為的主觀因素，提高辦事效率；利用人工智能技術，構建海關領域專家系統。
建設以項目全面化、系統電子化、信息數字化、互聯國際化、貿易便利化為目標的世界一流的國際貿易“單一窗口”，積極探索新型智慧海關監管模式，將“智慧海關”建設融入雄安數字城市當中去。
法規層面：與世界貿易組織、世界海關組織接軌。引領國際標準體系建設，適配不同國家標準，建設國際區域共享平臺。
政策層面：符合《貿易便利化協定》，提高通關效率，降低通關成本；建設全國性統一系統平臺，實現多關數據統一，多口岸服務一致。
服務層面：降低行業準入門檻，數據服務透明化，提供金融、物流等服務；規范數據接口，開放第三方服務平臺建設，由第三方公司協助完成國際單一窗口生態。
技術實現：人工智能（通關貨物智能監管）、大數據（海量數據分析利用）、區塊鏈（可靠信息本地讀取）、物聯網（全流程精確溯源）
業務流程圖
其他業務辦理流程請登錄石家莊海關門戶網站查詢或撥打12360熱線電話。
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