“分送集報(bào)對(duì)我們和供貨商來(lái)說(shuō)是雙贏?！比A潤(rùn)包裝材料有限公司副總經(jīng)理宋文保說(shuō)。他口中的“分送集報(bào)”模式，是南京海關(guān)隸屬常州海關(guān)積極復(fù)制推廣上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新制度的政策之一。
“分送集報(bào)”，全稱為“批次進(jìn)出、集中申報(bào)”，是指特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)企業(yè)與境內(nèi)區(qū)外企業(yè)可以先憑卡口放行單辦理貨物的實(shí)際進(jìn)出區(qū)手續(xù)，再在規(guī)定期限內(nèi)以進(jìn)出境貨物備案清單集中辦理海關(guān)報(bào)關(guān)手續(xù)，海關(guān)依托信息化手段進(jìn)行監(jiān)管。
這種模式特別適用于貨物品類單一、進(jìn)貨周期相對(duì)固定的公司，既可有效降低企業(yè)物流成本，又與企業(yè)對(duì)通關(guān)便利的需求相契合，企業(yè)推廣應(yīng)用的積極性很高。同時(shí)，對(duì)供貨商而言，“分送集報(bào)”模式讓他們既降低了運(yùn)輸與包裝成本，又可以享受國(guó)家對(duì)應(yīng)的退稅政策。
“分送集報(bào)”能實(shí)實(shí)在在地幫助企業(yè)降低成本、輕裝上陣。宋文保算了這樣一筆賬：“以5000噸貨物為例，如果分開(kāi)來(lái)報(bào)關(guān)，需要將近50次，現(xiàn)在只需要報(bào)5次就可以了。這種粉末狀貨物，原本要用噸裝袋，現(xiàn)在用罐裝車或者集裝箱，供貨商方便，我們也方便?！睌?shù)據(jù)顯示，這家企業(yè)上半年的貨物驗(yàn)放量就已接近10000噸，這也就意味著“分送集報(bào)”模式為企業(yè)省下了300余萬(wàn)。
2018年上半年，常州海關(guān)綜合保稅區(qū)轄區(qū)企業(yè)共辦理分送集報(bào)業(yè)務(wù)1148票，監(jiān)管貨運(yùn)量1.02萬(wàn)噸。（周明忠、朱丹林/文）
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