10月9日下午，“中歐班列-上海號”慕尼黑專列從鐵路閔行貨運站首發(fā)。這趟專列搭載55個集裝箱，裝載包含7條高端工業(yè)生產(chǎn)線的生成專線設備，總貨值高達2700萬美元，將在17天里途經(jīng)6個國家，開行11000公里后，直達德國慕尼黑。
今年是“一帶一路”倡議提出的十周年，也是“中歐班列-上海號”開行的兩周年。自2021年“中歐班列-上海號”運行以來，已實現(xiàn)中歐線、中俄線、中亞線三大主要線路全覆蓋。
此前，為推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)，上海海關發(fā)布29條措施。其中明確，支持“中歐班列—上海號”增開、拓展線路，指導經(jīng)營單位開展場地建設。上海車站海關加強海關、場站、企業(yè)三方協(xié)同作業(yè)，與駐場單位實施聯(lián)合查驗、一次放行等通關查驗措施，壓縮貨物通關時長；密切與班列進出境地海關協(xié)調(diào)配合，及時解決企業(yè)在班列通關過程中遇到的問題，保障貨物通關、轉(zhuǎn)運、裝車全流程作業(yè)順暢。截至9月底，上海海關已累計監(jiān)管“中歐班列—上海號”141列。
“滬滇?瀾湄線”國際貨運班列開行首發(fā)儀式8日在中鐵聯(lián)集昆明中心站舉行。首列“滬滇?瀾湄線”國際貨運班列除了裝載東南亞水果、橡膠等產(chǎn)品以及云南特色商品外，還在上海蘆潮港站裝載了貨值約645萬元的電器。
“滬滇?瀾湄線”國際貨運班列依托中老鐵路、滬昆鐵路，往返老撾萬象—昆明—上海，聯(lián)通長江經(jīng)濟帶、中國—中南半島經(jīng)濟走廊。“滬滇?瀾湄線”國際貨運班列的開行，進一步豐富了中國—東盟之間產(chǎn)品的進出口模式。
為保障首列“滬滇?瀾湄線”國際貨運班列開行，上海海關所屬洋山海關暢通滬滇海關溝通渠道，梳理評估監(jiān)管場所、通關模式、監(jiān)管流程等；指導企業(yè)采用全國通關一體化方式申報，對艙單、貨物申報等提前開展單證預審，提升通關效率。
“上海海關將全力參與、支持中歐班列、中老鐵路常態(tài)化運行，加強與地方政府相關部門對接做好班列規(guī)劃，密切與邊境海關協(xié)調(diào)配合確保監(jiān)管到位，持續(xù)對班列相關企業(yè)開展政策指導服務，促進鐵路跨境物流整體效率提升，為共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展貢獻海關力量。”上海海關口岸監(jiān)管處副處長張駿表示。（丁義波/文）
拱北海關查獲“水客”綁藏35部iPhone手機進境杭州海關在義烏舉行經(jīng)驗交流會（轉(zhuǎn)載）志愿服務 “愛心傳遞”巴基斯坦巖鹽成為東莞保稅物流中心首批簡單加工貨物中國草世界俏 小草做成大產(chǎn)業(yè)上海自貿(mào)區(qū)首票中瑞“原產(chǎn)地自主聲明”貨物通關江門市政府與江門海關建立更加緊密合作機制海關企業(yè)協(xié)調(diào)員 抗疫出擊！
