據(jù)黃埔海關(guān)統(tǒng)計，截至11月底，該關(guān)共辦理全國海關(guān)通關(guān)一體化進口報關(guān)單60.6萬票，出口報關(guān)單54.4萬票，企業(yè)反映通關(guān)效率明顯提升。
“在哪兒都可以報了”——全域申報、口岸驗放
全國海關(guān)通關(guān)一體化改革打破了通關(guān)申報的地域限制，深受大型企業(yè)歡迎。
“改革后，相當(dāng)于全國海關(guān)成為一個大海關(guān)，我們企業(yè)可以自主選擇申報地點和進出口口岸，可以在東莞辦完海關(guān)手續(xù)，直接在口岸海關(guān)提貨，時間和成本都可以節(jié)省下來。” 陸遜梯卡華宏（東莞）眼鏡有限公司海關(guān)業(yè)務(wù)部經(jīng)理洪遠(yuǎn)忠說。
改革也催生了企業(yè)通關(guān)業(yè)務(wù)布局的調(diào)整，黃埔海關(guān)駐開發(fā)區(qū)辦事處轄區(qū)的摯聯(lián)報關(guān)行，已將關(guān)務(wù)業(yè)務(wù)集約一處，取消了原來多點分兵的布局，進一步降低了通關(guān)代理成本。捷普電子（廣州）有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理黃海峰算了一筆賬：改革后，該企業(yè)車輛無需進入東區(qū)車檢場，每月節(jié)約車場停車費等約3到5萬元，企業(yè)給報關(guān)行的代理費用每月節(jié)省4到5萬元，該企業(yè)第三季度僅關(guān)務(wù)成本一項就節(jié)約了26萬多元。
“不出門兒也把事辦了”——足不出戶、全程在線
“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”與全國海關(guān)通關(guān)一體化改革同步全面上線啟動。對此，黃埔海關(guān)優(yōu)化開發(fā)了“驗估”“查驗”“稽查”等功能模塊，2017年以來關(guān)區(qū)在線進出口貨物報關(guān)單達到100%，在線磋商報關(guān)單占到全部磋商報關(guān)單的88%，企業(yè)可以在工廠內(nèi)與海關(guān)在線磋商價格、傳輸補充資料、獲知監(jiān)管過程信息等，人力交通等通關(guān)成本大幅降低。“海關(guān)對企業(yè)提供的方便可以說是飛躍式的，現(xiàn)在我們可以在非常短的時間內(nèi)就提到貨物。”廣州力行國際貨運代理有限公司總經(jīng)理陳偉佳有感而發(fā)。
“在哪兒辦都一樣了”——智能分析、統(tǒng)一執(zhí)法
“改革后，進口企業(yè)對稅管中心執(zhí)法統(tǒng)一的感受則更加直觀，到哪里進口審單審價的標(biāo)準(zhǔn)都一樣了，敏感商品的口岸漂移現(xiàn)象減少。”黃埔海關(guān)改革辦副主任殷允偉說。黃埔海關(guān)通過技術(shù)平臺對關(guān)區(qū)部分進出口企業(yè)、報關(guān)公司等開展改革問卷調(diào)查，調(diào)查顯示74.41%的企業(yè)認(rèn)為海關(guān)執(zhí)法統(tǒng)一性得到有效提升。
“關(guān)企責(zé)任更明晰了”——自報自繳、先放行后稅單
改革后，海關(guān)和企業(yè)的權(quán)責(zé)邊界重新厘清了。7月至11月黃埔關(guān)區(qū)自報自繳報關(guān)單超5萬份，調(diào)查問卷顯示8成以上使用過這一模式的受訪者認(rèn)為確實方便企業(yè)、愿意優(yōu)先選用。“海關(guān)實行‘自報自繳’后，報關(guān)手續(xù)大為簡化，通關(guān)流程更加便利，給我們公司節(jié)省了不少人力。這個系統(tǒng)的計稅模塊也很好用，我們在報關(guān)單申報環(huán)節(jié)即可進行計稅并得知稅款金額，可以提前通知客戶做好資金安排，客戶滿意了，我們的業(yè)務(wù)也更好開展了。” 東莞市昌運報關(guān)有限公司賈經(jīng)理說。此外，該關(guān)深入推進稅費電子支付，今年8-11月單月稅費電子支付比例從91.04%快速提升至96.44%、97.79%、97.67%。
“口岸協(xié)同更緊密了”——“單一窗口”、一次性聯(lián)合檢查
今年以來，黃埔海關(guān)大力支持國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，截至11月底，試點城市東莞通過“單一窗口”國標(biāo)版共完成貨物申報21.7萬票，單量位居全省第一，最高日覆蓋率已經(jīng)接近60%。廣東中外運報關(guān)船務(wù)代理有限公司是最早一批試點應(yīng)用“單一窗口”的企業(yè)之一，該公司在東莞沙田口岸的“單一窗口”貨物申報覆蓋率已達到100%。“以前我們申報進出口貨物，特別是水路運輸?shù)模枰謩e登錄海關(guān)、檢驗檢疫、商務(wù)局、海事等部門的不同申報系統(tǒng)錄入發(fā)送數(shù)據(jù)，進行報關(guān)、報檢、艙單、原產(chǎn)地證、企業(yè)資質(zhì)等申報，還經(jīng)常要在各個部門之間多次來回跑，一般都要花大半天時間才能完成整個申報。自從用了‘單一窗口’，只要在電腦前錄入一次數(shù)據(jù)，信息就能自動發(fā)送至相關(guān)部門，最快幾分鐘就可以完成整個申報手續(xù)，為我們公司節(jié)省了大量人力和時間成本。在效益上，我們公司的業(yè)務(wù)量也增加了30%。”該公司負(fù)責(zé)人張經(jīng)理說。
黃埔海關(guān)還積極與口岸管理部門開展“跨部門一次聯(lián)合檢查”，今年以來關(guān)檢雙方共同查驗貨物2854票，約占該關(guān)區(qū)符合關(guān)檢雙方共同查驗條件的查驗總數(shù)的70%，其中陸運車檢場已實現(xiàn)關(guān)區(qū)“跨部門一次性聯(lián)合檢查”全覆蓋。（濮宣/文）
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