近日，湖州海關積極貫徹落實海關總署促進外貿保穩(wěn)提質十條措施和杭州海關促進外貿保穩(wěn)提質細化措施，充分運用內河水運“聯動接卸”監(jiān)管模式，緩解公路交通接卸運輸能力不足，為湖州轄區(qū)外貿企業(yè)紓難解困。
在浙江潔美電子科技股份有限公司的生產車間，工人們正在抓緊生產一批發(fā)往馬來西亞的膠帶，幾天后這批貨物將通過“聯動接卸”監(jiān)管模式實現出口。
“聯動接卸”模式適用于以一體化方式在長三角區(qū)域海關申報，運輸條款目的地和啟運港為上海洋山港的進出口集裝箱貨物。在該模式下，出口貨物在安吉港口辦理報關手續(xù)后，經專用駁船從安吉港運抵洋山港后，也可直接搭載遠洋貨輪離境。
“疫情下，陸路物流受到影響，海關的‘聯動接卸’模式，有效解決了企業(yè)在進出口過程中的難點問題，可以實現‘一次申報、一次查驗、一次放行’，進一步節(jié)約我們企業(yè)的物流成本和通關時間。”浙江潔美電子科技股份有限公司總經理助理方驥檸說。
“聯動接卸”模式，不僅緩解上海及周邊地區(qū)港口碼頭、公路交通接卸運輸能力不足問題，還能有效降低物流成本和運輸時間，吸引了安吉及周邊更多外貿企業(yè)。安吉上港國際港務有限公司總經理黃少遠測算了一下，新模式每標箱可節(jié)約運輸成本約300元。
湖州海關還通過出口提前申報、落實“日清”工作制度、實行7×24小時預約通關等措施，進一步保障貨物高效通關。今年1-4月，安吉港發(fā)揮上海母港聯動優(yōu)勢，吞吐量10.36萬標箱，同比增長7.0%。（謝穎、羅偉/文）
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