雖然距離立春已經快半個月了，2月18日上午起，浙北地區卻又迎來了新一輪的降雪。“下雪天，路況差，一大早，我們的查驗關員都已經提前出發去各個監管點了，企業的時間耽誤不起啊。”杭州海關下屬湖州海關監控查驗科科長周月康說。
浙江棟梁新材股份有限公司是一家生產各種鋁合金型材、裝飾板等的上市公司。當天正好有一批剛剛從意大利進口的大型機械傳送設備需要進行查驗。“這批設備，本來過年前就應該到位的，就是因為過年，在路上被耽誤了。”公司噴涂車間主任金碧宇說，“而且設備太大，在監管點查驗的話，就裝不回去了，一來一回又得耽誤很長時間。”
針對設備的特殊情況，湖州海關采取了上門查驗的方式，查驗關員們冒著大雪趕到棟梁公司，對貨物進行驗放。金碧宇說，“這下可好了，設備馬上就可以安裝調試投入使用了。”
此時，在另一塊監管場地——安吉川達碼頭監管點內，幾十米外就已經看不清碼頭邊的集裝箱了。“小心路滑”，查驗關員老丁和老沈相互提醒著，他們一邊仔細翻看報關單，一邊認真核對貨物。“沒有問題，可以放行”。不方便打傘的他們，只能在查完每個集裝箱以后抖抖沾在肩膀上的雪花。中午12點，當他們結束一個上午工作的時候，查驗帽、查驗服都已經被雪花潤濕了。
在大雪紛飛的監管場地上，海關查驗關員抱著報關單證和海關監管運輸車輛登記本往返于卡口及查驗平臺，核對車輛信息，查驗監管貨物，僅僅半天時間，安吉監管點就驗放集裝箱116標箱。（俞悅/文）
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