8月23日下午，3列黃灰相間、具有濃郁潘帕斯草原風(fēng)情的地鐵車(chē)輛在上海海關(guān)隸屬吳淞海關(guān)順利驗(yàn)放裝船，經(jīng)由上海羅涇港出發(fā)，踏上了遠(yuǎn)赴阿根廷的航程。至此，中阿鐵路合作協(xié)議框架地鐵項(xiàng)目的首批45節(jié)列車(chē)全部完成，歷時(shí)5個(gè)多月、總價(jià)值約1億美元。上海海關(guān)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)為中國(guó)品牌“走出國(guó)門(mén)、走向世界”提供了有力支持。
上海羅涇港據(jù)長(zhǎng)江入海口“黃金水道”南岸，是東北亞最大的散雜貨碼頭，在接卸進(jìn)出口大型機(jī)械設(shè)備等方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。為支持企業(yè)發(fā)展，上海海關(guān)建立了基于關(guān)、企、港三方立體配合的重大項(xiàng)目備案及跟蹤機(jī)制，選派業(yè)務(wù)骨干定制個(gè)性化的通關(guān)方案，第一時(shí)間解決各類(lèi)通關(guān)急難問(wèn)題。
在“微利時(shí)代”，上海海關(guān)著力創(chuàng)新管理方式，千方百計(jì)幫助企業(yè)節(jié)省物流費(fèi)用。“海關(guān)為我們提供了低損耗、低成本、高效率的‘低碳式’優(yōu)質(zhì)通關(guān)服務(wù)，貨損、違約風(fēng)險(xiǎn)也大大降低，這讓我們的產(chǎn)品在國(guó)際上具備了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”負(fù)責(zé)中阿地鐵項(xiàng)目的中信建設(shè)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。
今年上半年，上海海關(guān)實(shí)施了“壓駁監(jiān)管”和“分段查驗(yàn)”模式，大型件雜貨可以不用再進(jìn)入堆場(chǎng)中轉(zhuǎn)而直接運(yùn)至碼頭裝船，分批運(yùn)抵港區(qū)的出口大型成套機(jī)械設(shè)備也可以“邊運(yùn)抵、邊查驗(yàn)、邊裝船”，實(shí)施上述措施，不僅縮短了通關(guān)周期，而且減少了場(chǎng)地占用，降低了通關(guān)成本。
據(jù)上港集團(tuán)羅涇分公司數(shù)據(jù)顯示，盡管今年以來(lái)我國(guó)外貿(mào)出口難度不斷加大，但1-7月，羅涇鋼雜碼頭散雜貨出口數(shù)量同比仍逆勢(shì)增長(zhǎng)了31.7%。“在海關(guān)的大力支持下，羅涇港正在成為大型成套機(jī)械、先進(jìn)技術(shù)設(shè)備、關(guān)鍵零部件、資源型原材料進(jìn)出口的‘海上綠色通道’。自2011年以來(lái)，已有我國(guó)援建印度電廠工程設(shè)備、中緬石油管道等許多重大項(xiàng)目經(jīng)羅涇港出口至世界各地。”羅涇分公司總經(jīng)理張達(dá)亞興奮地說(shuō)。
（楊黎、余亮/文）
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