據(jù)“中國經(jīng)濟新聞網(wǎng)”報道 重慶兩路寸灘保稅港區(qū)是目前中國內(nèi)陸唯一的保稅港區(qū)，也是國內(nèi)首個“水港+空港”的雙功能保稅港區(qū)，亦開創(chuàng)了國內(nèi)保稅港區(qū)的新模式。
目前，該保稅港區(qū)的規(guī)劃面積為8.37平方公里。其中，水港功能區(qū)面積為6平方公里，涵蓋了長江中上游最大最重要的集裝箱碼頭——重慶寸灘港；空港功能區(qū)面積為2.37平方公里，有效連接國內(nèi)首批規(guī)劃建設4條跑道的重慶江北國際機場。
重慶保稅港區(qū)是有著口岸、物流、加工等功能的海關特殊監(jiān)管區(qū)域，計劃分三期建設，2015年全面完成。其中，一期工程已于2010年5月11日順利通過國家正式驗收。8月23日，保稅港區(qū)水港功能區(qū)（一期）也正式封關試運行。
9月3日，重慶國際復合材料公司的首票出口貨物從上海洋山港順利離境，標志著目前國內(nèi)唯一的內(nèi)陸保稅港區(qū)進入實質(zhì)性運作。而重慶保稅港區(qū)“預結關+轉關”的通關模式，比傳統(tǒng)的轉關模式提前近20天簽發(fā)出口退稅核銷聯(lián)，亦有效緩解了長期以來制約內(nèi)陸地區(qū)企業(yè)的出口退稅問題。
截止9月29日，寸灘港進出口集裝箱數(shù)累計達8877teu（標箱），其中進口集裝箱數(shù)為1781teu（標箱），出口集裝箱數(shù)為7096teu（標箱）。
如今，重慶保稅港區(qū)實現(xiàn)了一次報關、一次查驗、一次放行，讓內(nèi)地出口企業(yè)的貨物運行時間比以往提前了20天到一個月，也為重慶及周邊省市區(qū)企業(yè)的發(fā)展大開方便之門。
而除了有高效的管理模式和“提前申報、貨到驗放”，“屬地報關、口岸驗放”等創(chuàng)新的監(jiān)管模式之外，重慶保稅港區(qū)還有著西部大開發(fā)、兩江新區(qū)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌綜合配套改革試驗區(qū)等五大優(yōu)惠政策的疊加，目前已有82家企業(yè)和項目注冊落戶保稅港區(qū)。
此外，重慶保稅港區(qū)還在大力推進產(chǎn)業(yè)基地建設，從保稅倉儲業(yè)務入手，將目光瞄向高附加值的冷鏈物流業(yè)，與重慶農(nóng)業(yè)投資集團簽署了合作協(xié)議，將在保稅港區(qū)內(nèi)分期建設30萬噸世界先進水平的冷儲倉庫，為構建西部冷儲物流分撥中心奠定基礎。并積極打造內(nèi)陸國際商品及西部保稅物流展示交易中心，通過展示交易拓展國內(nèi)外市場，以激活帶動保稅港區(qū)其他連帶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為西部地區(qū)企業(yè)聯(lián)接國際市場提供服務。
據(jù)了解，到“十二五”期末，重慶保稅港區(qū)要全面建成8.37平方公里的圍網(wǎng)監(jiān)控功能區(qū)及其配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)，實現(xiàn)保稅物流貨值5000億元，出口加工值2000億元；水港口岸吞吐量達到100萬標準集裝箱，空港口岸國際貨郵量達到20萬噸。
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