1月27日，南京海關所屬鎮江海關查驗二科副科長曹書培像往常一樣，和同事準時驅車前往與鎮江主城區隔江相望的新民洲港。這片位于長江北岸的港口，如今已發展為重要的木材進口單體港，春節期間外輪不斷，汽笛不息。
抵達2號泊位時，來自境外的海輪已停在碼頭，巨大的門式起重機伸長吊臂，待檢疫完畢就開始卸載船上3.2萬立方米的鐵杉、冷杉和花旗松原木。“進口木材船舶的靠泊計劃和卸貨進度都是時刻關注的，保障我們監管過程和碼頭方作業緊密銜接。”曹書培邊取出起子、放大鏡等表層檢疫設備邊說，從事植物檢疫工作7年的他操作十分嫻熟。
“主要是看帶皮率是否超標，表面是否有蟲孔及蛀屑，樹皮下是否有蟲道、蟲孔、蟲糞等……”曹書培對業務內容如數家珍，不同國家植檢證書的審核、病媒有害生物的發生規律、不同木材材種的生物學特性，他早已了然于心。
春節期間，江蘇氣溫急轉直下，曹書培和同事在抓取碼頭的木材樣品間攀上爬下，不放過任何角落，在整齊排列的原木襯托下，兩人身形更顯靈活矯健。“做這個，既得有老虎一樣的身手，又得有‘嗅薔薇’的仔細妥帖。”曹書培說。
新民洲港木業貿易和初、深加工產業鏈完整，高效率通關，是港口擴大開放的需求。春節期間，鎮江海關在木材查驗中實施集中統籌派單，整合查驗、檢驗、檢疫多項作業，安排專業人員在崗值守，強化現場快速檢驗，在有效防范生物安全風險的同時，提高港口木材通關時效。
據統計，1月21日至27日，鎮江海關累計監管進口原木約10萬立方米。海關作出檢疫合格認定后，卸貨作業正式開始，一旁等待的重型卡車有序進場運載原木到堆場存放，新民洲港又是一派繁忙景象。（王歡、張亞軍/文）
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