整車(chē)進(jìn)口，是中歐班列（重慶）回程貨物的重要來(lái)源。在一系列通關(guān)便利化政策的支持下，重慶整車(chē)進(jìn)口成績(jī)亮眼，已成為內(nèi)陸地區(qū)重要的整車(chē)進(jìn)口口岸，預(yù)計(jì)今年全年進(jìn)口整車(chē)將超過(guò)8000輛。
近日，在重慶整車(chē)進(jìn)口口岸，渝州海關(guān)關(guān)員正在對(duì)剛剛由德國(guó)萊比錫運(yùn)抵重慶的82臺(tái)保時(shí)捷汽車(chē)進(jìn)行查驗(yàn)。據(jù)了解，自去年9月保時(shí)捷整車(chē)保稅進(jìn)口實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)輸以來(lái)，重慶已進(jìn)口保時(shí)捷整車(chē)約7000輛，貨值超38億元人民幣。未來(lái)三年，重慶口岸仍將繼續(xù)成為保時(shí)捷在中國(guó)地區(qū)的唯一鐵路運(yùn)輸進(jìn)口口岸。
渝州海關(guān)監(jiān)管科關(guān)員劉議凡介紹，在整車(chē)進(jìn)口的便利化措施方面，海關(guān)廣泛推廣了單一窗口申報(bào)，整合查驗(yàn)環(huán)節(jié)、推進(jìn)智能識(shí)別，提高整車(chē)查驗(yàn)的準(zhǔn)確度和時(shí)效性，實(shí)現(xiàn)從報(bào)關(guān)到放行僅用4小時(shí)。
奧迪西南地區(qū)進(jìn)口整車(chē)保稅倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心也于近期正式落戶(hù)西永綜合保稅區(qū)。短短一個(gè)多月時(shí)間，已有300余輛奧迪整車(chē)進(jìn)入西永綜保區(qū)進(jìn)行保稅倉(cāng)儲(chǔ)和分撥。
數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)，重慶市整車(chē)進(jìn)口呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，2018年進(jìn)口2145輛，2019年進(jìn)口6143輛，2020年進(jìn)口7795輛，預(yù)計(jì)今年全年進(jìn)口將超8000輛。
重慶海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，重慶海關(guān)將繼續(xù)深化改革、強(qiáng)化監(jiān)管、簡(jiǎn)化流程，積極推廣單一窗口、提前申報(bào)、兩步申報(bào)等新政策，提升通關(guān)便利化水平。同時(shí)，指導(dǎo)企業(yè)主動(dòng)申請(qǐng)辦理中歐班列運(yùn)費(fèi)分段結(jié)算業(yè)務(wù)，助力企業(yè)降本增效，釋放改革紅利，不斷優(yōu)化整車(chē)口岸的營(yíng)商環(huán)境，助力重慶打造內(nèi)陸最大的進(jìn)口整車(chē)集散分撥中心，促進(jìn)重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。（汪在明、張明建/文）
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