近日，伴隨著一輛集裝箱卡車從卡口駛出，青島港首個(gè)空箱專用閘口在前灣聯(lián)合集裝箱碼頭正式啟用。
“空箱專用閘口全流程實(shí)施無人化智慧監(jiān)管，現(xiàn)在進(jìn)出閘口車流量達(dá)到日均1000車次以上，滿足了物流企業(yè)和車隊(duì)對于高效集疏運(yùn)服務(wù)的需求。”山東港口青島港青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責(zé)任公司計(jì)劃主管孫萌萌介紹。
黨的二十大報(bào)告指出，加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，建設(shè)高效順暢的流通體系，降低物流成本。空箱閘口智慧監(jiān)管為青島港提高集裝箱運(yùn)輸物流效率提供了保障。黃島海關(guān)聯(lián)合港口部門以智慧監(jiān)管解決船公司空箱周轉(zhuǎn)問題，專門開辟空箱堆場，通過數(shù)字化信息系統(tǒng)升級，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)審核、信息自動(dòng)校對、記錄自動(dòng)核銷，保障進(jìn)出口集裝箱空箱、重箱分流，推動(dòng)運(yùn)輸距離進(jìn)一步縮短，作業(yè)效率更高，打通了碼頭與物流企業(yè)之間的“最后一公里”。
黃島海關(guān)不斷提升“智慧海關(guān)”水平，以智能卡口、智能審圖等業(yè)務(wù)領(lǐng)域智能化建設(shè)為抓手，推進(jìn)智慧口岸建設(shè)。
“空箱專用閘口安裝了身份證識(shí)別、箱號(hào)識(shí)別、車牌識(shí)別、數(shù)字地磅等信息化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)碼頭運(yùn)輸管理生產(chǎn)系統(tǒng)與海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)交互。”黃島海關(guān)口岸監(jiān)管處監(jiān)管五科科長崔立軍說，通過安裝全覆蓋式視頻監(jiān)控設(shè)備和大容量存儲(chǔ)設(shè)備，海關(guān)可以對空箱閘口全部作業(yè)場所及過程實(shí)施全流程監(jiān)控和追溯，實(shí)現(xiàn)對空箱閘口作業(yè)的順勢、高效監(jiān)管。（王德政、惠小萌、王惠/文）
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