前段時間,有個客戶問飛機用的軸承座(圖片1)海關預歸類稅號是84833000嗎?我隨口回答了,軸承座列名的沒啥問題。后來再仔細思索一下,我的回答還是不夠嚴謹。做預歸類做多了,有些品名的稅號是能夠條件反射脫口而出的,就像軸承座84833000。像下圖的軸承座,做預歸類做到84833000是沒什么大問題,查驗老師大概率也不會找麻煩。但是加了個定語“飛機用的軸承座”這個海關預歸類決定就有待思考了。
先看一下品目8483的排他條款“
本海關預歸類品目不包括:
.....
(二)專用于或主要用于車輛或飛機的上述傳動設備(變速器、傳動軸、離合器、差動齒輪等)(第十七類)。但必須注意,此項規定不適用于車輛或飛機發動機的零件;這些零件仍應歸入本品目。
因此,曲柄軸及凸輪軸即使專用于汽車發動機,仍應歸入本品目;但汽車的傳動(推動)軸、變速器及差動齒輪則應歸入品目87.08。”
首先我不考慮這個軸承座是用在飛機發動機上,不然沒有討論的必要了。我們假設這個軸承是用在飛機的變速箱上,那是歸8708呢?還是8483呢?看到沒有,排他條款(二)用了個“等”字。第二段又沒有等了,寫的實在讓人費解。查看了英文原文,寫的意思也差不多。用了等就可以把范圍擴大了,是不是8483都包括里面?我們再找找其他注釋進一步核實一下。
十七類類注“(一)第十七類注釋二規定不包括的零件及附件
該注釋規定下列零件及附件,不論是否可確定為供本類所列貨品用的,均不歸入本類:
.......
6.第八十四章的某些其他貨品,例如:
.......
(3)品目84.83的發動機內部零件(曲軸、凸輪軸、飛輪等)。”
再根據海關預歸類品目8708在注釋中“本品目的零件及附件包括:
......
(六)其他傳動零件及部件(例如,方向傳動軸、半軸;齒輪及齒輪傳動裝置;滑動軸承;齒輪減速裝置;萬向節)。”
至此基本可以判定十七類的汽車和船舶零件包括8483的全部(排除發動機的傳動元件)。但是實際操作中,像圖片1的軸承座與常見的軸承座幾乎是一樣的,如果查驗的話,很難說服海關,保險起見還是建議按84833000歸。畢竟有些海關預歸類思路只是理論上,實際操作的可行性不高。如果像下面那樣的軸承座(圖片2),馬馬虎虎也可以按飛機的零件歸入預歸類品目8803項下。
上海作為高級aeo認證企業,熟悉海關法規、政策、業務程序,又具有豐富的通關經驗,為客戶提供進口報關代理、原產地證書、貨運代理、外貿通關一體化等優質服務,海關預歸類服務熱線
人員檢疫要求廣州黃埔報關行如何配合海關查驗報關商檢知識要點新版汽車3C認證實施規則[國六環保已出2022年新版]海關堅守清明假期 確保企業通關順暢大連海關打造郵路出海新通道快速貨物進口清關公司怎么選擇黃埔海關截獲“谷物頭號殺手”—谷斑皮蠹