11月18日,青島海關下屬黃島海關艙單管理科副科長王振鵬并沒有像往常一樣穿上制服到海關上班,而是頭戴安全帽,身著反光背心,來到他的新工作地點——青島前灣港碼頭。這一天他要完成的工作是在“中海之冬”輪上完成入境貨物的理貨工作。
從海關關員到企業理貨員,王振鵬開始了他為期一周的“換位體驗”活動。
王振鵬參加“換位體驗”的青島外輪理貨有限公司負責進出口貨物理貨并出具理貨報告,這些信息和數據是海關監管的重要依據。
剛一上崗,公司經理李晨村就向他反映了一個棘手的問題:電子數據經常無法正常向海關傳輸。重復傳輸增加外理工作量,而且會影響企業通關效率。由于業務對口,王振鵬在參與數據傳輸工作中反復查找原因,最終發現由于企業沒有將空箱、重箱分類影響傳輸效率。
在王振鵬建議下,公司為數據傳輸系統增加了空箱、重箱分類過濾模塊,理貨數據傳輸一次成功率由原來的不到80%提升到近100%。
與王振鵬一樣,黃島海關已有105名關員到企業開展“換位體驗”活動。這是該關為更好地深入企業、了解企業、解決服務企業“最后一公里”問題而專門開展的活動。
參加換位體驗的海關關員都要到企業生產一線學習實踐一周,與企業員工同工同勞動,面對面溝通交流,并深入調研企業的生產經營情況,征詢第一手的意見建議,為企業解決實際困難。截至目前,該關已分9批選派105名關員到海爾、海信、青島港前港分公司、松下電子等27家企業開展活動,征集企業意見建議75條,為企業解決實際困難106件。
黃島海關表示,“換位體驗”學習實踐活動還將繼續深入開展,并形成一種長效機制。(姜雪麗/文)
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