“當(dāng)時(shí)的情況非常危急，船吃水由8.2米迅速上漲到11.25米，全船的人都慌了。多虧海關(guān)的同志迅速行動(dòng)，船最后安全靠到了冊(cè)子船廠。”舟山航姆船務(wù)代理有限公司船務(wù)部經(jīng)理張平平回憶起“明洋”輪的靠泊過程，十分感慨。10月26日，舟山海關(guān)開通“綠色通道”快速驗(yàn)放損毀嚴(yán)重、急需返廠修理的“明洋”輪。
10月20日，圣文森特和格林納丁斯籍冷藏船“mingyang（明洋）”自秘魯海域返航途中起火，機(jī)艙嚴(yán)重?zé)龤АＴ凇皷|海救111”號(hào)拖帶下，“明洋”輪緩緩駛回舟山海域，并計(jì)劃進(jìn)入隆昇船廠整修。但由于底艙漏水，拖帶過程中船體迅速下沉，吃水超過11米，且船尾傾斜嚴(yán)重，無(wú)法靠泊隆昇船廠碼頭。得知“明洋”號(hào)的情況后，舟山海關(guān)開通“綠色通道”，第一時(shí)間派員登輪查驗(yàn)，為其辦理船舶入境和變更靠泊碼頭手續(xù)，并現(xiàn)場(chǎng)察看了船上所載進(jìn)口凍魷魚損毀情況。在海關(guān)的加急驗(yàn)放下，“明洋”輪最終安全靠泊冊(cè)子船廠碼頭開始修理。（葉立東/文）
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