據(jù)報(bào)道
從廣西南寧往西南160公里，有一座隱藏在群山之中的邊陲小城——憑祥。雖然它的面積只有650平方公里，常住人口僅11萬(wàn)，但它卻擁有我國(guó)對(duì)東盟最大的水果進(jìn)出口市場(chǎng)和廣西最大的陸路進(jìn)出口口岸。20年前，它的邊境貿(mào)易還只是零零星星，如今卻已占據(jù)整個(gè)廣西邊貿(mào)的半壁江山，成為中越邊境線上最繁忙、活躍的邊貿(mào)城。
下午4點(diǎn)半。憑祥海關(guān)機(jī)關(guān)大樓里靜悄悄的，幾間敞著門(mén)的辦公室里幾位關(guān)員正埋頭工作。而兩公里外的浦寨邊民互市點(diǎn)中寧水果貨場(chǎng)的海關(guān)辦公點(diǎn)里卻人頭攢動(dòng)，五六名身穿海關(guān)制服的關(guān)員正在服務(wù)窗口前忙著審核邊民遞過(guò)的申報(bào)單證。
“我們憑祥海關(guān)下轄?wèi){祥鐵路口岸、友誼關(guān)公路口岸等2個(gè)國(guó)家一類(lèi)口岸、2個(gè)二類(lèi)口岸，還有7個(gè)邊民互市點(diǎn)，監(jiān)管點(diǎn)太多，現(xiàn)在我們關(guān)171人，占南寧海關(guān)關(guān)區(qū)總?cè)藬?shù)不足10%，但每年的報(bào)關(guān)單量超過(guò)了整個(gè)關(guān)區(qū)報(bào)關(guān)單量的一半。”憑祥海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)畬佐銀說(shuō)，雖然海關(guān)總署和南寧總關(guān)在政策上傾斜照顧，但憑祥海關(guān)的一線人力仍然吃緊。“我們已經(jīng)把機(jī)關(guān)的人員壓縮到了極限，把關(guān)員盡可能派到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。”
在中寧水果貨場(chǎng)，記者遇到做芭蕉生意的壯族女子竹誼。提起海關(guān)服務(wù)，她連說(shuō)了好幾個(gè)“貼心”。一件事令她至今記憶猶新。有一年7月，她聯(lián)系好一輛車(chē)從越南運(yùn)送芭蕉，路上車(chē)壞了，等修好到達(dá)貨場(chǎng)已是晚上9點(diǎn)多。7月的廣西，氣溫高達(dá)42攝氏度，芭蕉又無(wú)法用冷柜車(chē)保鮮，如果等第二天再辦手續(xù)，一車(chē)7噸芭蕉肯定全壞，近8000元眼看就要泡湯。“那時(shí)海關(guān)已經(jīng)下班，我著急得很，就試著撥了他們的電話。沒(méi)想到，不到半個(gè)小時(shí)，他們就趕過(guò)來(lái)了。”
憑祥海關(guān)的“貼心”之舉不僅是在企業(yè)和個(gè)人遇到困難時(shí)的義不容辭，也不僅是在水果進(jìn)出口高峰期的加班加點(diǎn)，更體現(xiàn)在率先在廣西區(qū)內(nèi)實(shí)行“5+2”無(wú)假日上班制度，體現(xiàn)在“全天候”24小時(shí)預(yù)約通關(guān)，體現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口果蔬100%當(dāng)天報(bào)關(guān)、當(dāng)天放行……他們的“貼心”已然固化成工作機(jī)制和常態(tài)，成為每個(gè)關(guān)員的行為習(xí)慣。
2011年9月30日，憑祥海關(guān)下轄的友誼關(guān)口岸創(chuàng)下一項(xiàng)新紀(jì)錄：進(jìn)出口申報(bào)人只需在電子口岸平臺(tái)上輸入運(yùn)輸工具及貨物申報(bào)信息，10秒之內(nèi)海關(guān)、邊檢、檢驗(yàn)檢疫三個(gè)部門(mén)就能實(shí)現(xiàn)相關(guān)信息共享；10秒之內(nèi)電腦自動(dòng)核準(zhǔn)申報(bào)信息；審核完畢，貨商一刷卡，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)辦理結(jié)關(guān)手續(xù)，10秒之內(nèi)卡口自動(dòng)抬杠放行，如同進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)一般方便。這三個(gè)“10秒”使友誼關(guān)口岸居廣西通關(guān)最快捷的口岸之列。
“憑祥口岸通行便利，在我們企業(yè)，甚至許多越南貨商的心目中，口碑都很好。”廣西貝利達(dá)貿(mào)易有限公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人夏良升發(fā)現(xiàn)，近幾年選擇從憑祥口岸通關(guān)的貨物越來(lái)越多，不僅向越南出口，還轉(zhuǎn)口到其他東南亞國(guó)家。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)憑祥海關(guān)進(jìn)出口貨物量和貨值的年均增長(zhǎng)率達(dá)30%。2011年進(jìn)出口貨物量達(dá)278萬(wàn)噸，進(jìn)出口貨值達(dá)61.5億美元，同比增長(zhǎng)51.1%。貨物貿(mào)易結(jié)構(gòu)不斷改善。2011年，憑祥口岸機(jī)電產(chǎn)品出口26億美元，成為出口的第一大類(lèi)商品。
好口碑的背后，記者看到的是海關(guān)關(guān)員的無(wú)私付出。浦寨卡口由于貨場(chǎng)集中，又是風(fēng)口，車(chē)來(lái)車(chē)往，灰塵很大。為了確保及時(shí)放行，值班關(guān)員每天中午都守在卡口吃盒飯。貨車(chē)一過(guò)，飯菜上就落滿一層灰。憑祥海關(guān)下轄友誼關(guān)海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)顧德榮和妻子都在海關(guān)工作，兩人每天早晨7點(diǎn)半出門(mén)上班時(shí)，3歲的女兒還在夢(mèng)鄉(xiāng)；等到晚上回家時(shí)，女兒常常早已入睡。物流監(jiān)控科關(guān)員王偉復(fù)一次查驗(yàn)車(chē)輛時(shí)摔傷了腿，傷還沒(méi)養(yǎng)好，就堅(jiān)持要求上班。問(wèn)他為何這么拼，他笑著說(shuō)：“我腿壞了，手又沒(méi)壞，腦子也沒(méi)壞啊，換個(gè)崗位照樣能干好。再說(shuō)，多一個(gè)人干活，同事們的擔(dān)子也輕一些。”
雖然工作非常辛苦，但憑祥海關(guān)關(guān)員們總是朝氣蓬勃。他們說(shuō)，看到邊貿(mào)繁榮興旺，自己的付出就值得。“邊貿(mào)對(duì)于穩(wěn)邊富民起到了至關(guān)重要的作用，憑祥海關(guān)貢獻(xiàn)很大。”憑祥市副市長(zhǎng)甘華杰說(shuō)。
搶訂單搶出口 加貿(mào)新政助力企業(yè)“開(kāi)門(mén)紅”綠色通道促“中國(guó)鞋”走俏中亞沙頭角海關(guān)連續(xù)查獲三起小汽車(chē)暗格走私手機(jī)案快速通關(guān)小分隊(duì) 中秋佳節(jié)作業(yè)忙昆明首個(gè)保稅展示交易中心開(kāi)展“智能飛屋”環(huán)游世界2023年海關(guān)將在三個(gè)方面發(fā)力促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)透過(guò)海關(guān)鐘樓看汕頭歷史
