7月17日，在大連周水子機(jī)場(chǎng)海關(guān)的監(jiān)管下，一架自大連離境的國(guó)際航班在添加了12.65噸保稅航油后順利起飛。
受疫情影響，今年上半年大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)出境旅客219057人次，同比下降76.75%。為打通“空中動(dòng)脈”，助力航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，大連周水子機(jī)場(chǎng)海關(guān)精準(zhǔn)聚焦企業(yè)難點(diǎn)，以保稅航油政策為抓手，主動(dòng)聯(lián)系對(duì)接航空公司和航油企業(yè)，配合企業(yè)調(diào)整加油計(jì)劃，改變以往自帶返程航油的方法，大幅提升保稅航油加注比例。與此同時(shí)，機(jī)場(chǎng)海關(guān)出臺(tái)防控疫情和推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)19項(xiàng)具體措施，積極助力臨空產(chǎn)業(yè)鏈健康可持續(xù)發(fā)展。
“此前，航空公司需要自帶航油，進(jìn)出境航空器自重因此增加，客、貨運(yùn)量相應(yīng)減少。受益于大連海關(guān)的保稅航油政策，運(yùn)力得到了釋放，為未來(lái)貨運(yùn)量的提升做足準(zhǔn)備。我們加注保稅航油，成本上也可以節(jié)省15%左右，一定程度上盤(pán)活了資金，大大降低了公司的運(yùn)營(yíng)壓力。”日航方面相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“疫情期間，機(jī)場(chǎng)海關(guān)問(wèn)需問(wèn)計(jì)幫扶企業(yè)的做法，增強(qiáng)了我們的信心和預(yù)期，僅5、6兩個(gè)月，日本航空累計(jì)加注保稅航油308噸，約為前4個(gè)月總量的17倍。疫情結(jié)束后，我們公司計(jì)劃將新增大連-羽田的國(guó)際航班。”
6月份，大連周水子機(jī)場(chǎng)海關(guān)監(jiān)管?chē)?guó)際航班49架次，監(jiān)管?chē)?guó)際航班加注保稅航油402.74噸。（趙雪、林戈/文）
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