4月21日上午9:20，首列中歐（廈門-莫斯科）班列緩緩駛出廈門海滄鐵路貨場，滿載花崗巖、人造花、鞋類半成品及配件、裝載機等貨物開往俄羅斯莫斯科，這是首條從廈門直開的中歐快速貨運班列。當日，廈門海關隸屬海滄海關為班列辦理快速放行手續(xù)。
該班列從位于中國（福建）自由貿易試驗區(qū)廈門片區(qū)的海滄鐵路貨場始發(fā)，途徑南昌－南京－濟南－錦州－滿洲里－后貝加爾－莫斯科昆采沃，其中國內段總長4354公里，國外段6566公里。班列預計4天后抵達內蒙古滿洲里口岸，出境10天后抵達目的地莫斯科昆采沃站，全程運行時間約14天。
“以往廈門及周邊地區(qū)的貨物前往俄羅斯一般通過多式聯運，最快需要25天左右，此次班列的開通，可以節(jié)省一半的時間，搭建起一條赴俄羅斯的快速物流大通道。”班列運營方廈門海滄保稅港區(qū)投資建設管理有限公司總經理助理姜敬東表示。目前，班列計劃每月按照上、中、下旬開行3列，每次搭載35車箱，待條件成熟后逐步實現每周一列的常態(tài)化運營。運營方還將根據市場和客戶的實際需求，隨時開通返程班列。
為發(fā)揮廈門口岸腹地優(yōu)勢，保障中歐（廈門-莫斯科）班列順暢通關，廈門海關不斷優(yōu)化“海鐵聯運”監(jiān)管模式，提升海運口岸與鐵路口岸間的通關效率；設立“一對一”通關咨詢服務，指派業(yè)務骨干指導企業(yè)申報；協調沿線口岸海關采取便捷轉關模式，為班列提供“一次報關、一次查驗、全線放行”的便利通關措施；針對性地推出“拆拼箱”業(yè)務，滿足中小企業(yè)小批量、多批次進出口的個性需求。
（崔昊/文）
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