據《大眾日報》報道11月10日,山東晟豪國際物流有限公司報關員范廷廷像往常一樣來到黃島海關,為大京機械(山東)有限公司進口的5個集裝箱挖掘機駕駛室零件辦理直通手續。不到1分鐘,范廷廷就拿到了海關放行提貨單,5個集裝箱隨即從前灣港碼頭運往濟寧。
在這1分鐘里,直通數據已通過青島海關口岸直通業務系統發送到濟寧海關,貨物到達濟寧后,企業即可在當地海關辦理所有進口通關手續,這在以前需要至少2天時間,現在只要一次申報、一次放行,而且企業在屬地辦理報關比在口岸報關將節約40%的成本。
據介紹,黃島海關緊密結合山東藍黃戰略要求,以優化拓展口岸直通為突破口,推出了海運口岸與特殊監管區域間直通業務、青島保稅港區保稅倉儲區海運直通業務改革等一系列業務改革,以加快通關效率催化物流提速,進而輻射帶動整個藍黃區域經濟快速發展。
“作為口岸海關,我們就要通過不斷優化監管和服務,發揮好口岸的龍頭帶動作用,把這種優勢輻射到內陸,搭建起以港口為龍頭,以疏港鐵路、公路為骨干交通體系的出海大通道?！秉S島海關相關人士說。
據悉,黃島海關自開展口岸直通以來,已涵蓋濟南、濟寧、濰坊、東營、萊蕪、日照、威海、煙臺等藍黃經濟區域,以及部分山東地區海關特殊監管區。近年來,該關直通業務一直保持連年增長態勢,年增長率達30%,口岸直通“雙向快車道”逐級提速。
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