8月13日早上8點，大連宇航國際運輸代理有限公司的王道忠來到單位的第一件事就是打開電腦，登錄國際貿易“單一窗口”標準版客戶端，開始一天的工作。不到一個小時，便將以往需要一天時間到現場辦理的申報單據全部錄入系統。
大連國際機場是東北地區最繁忙的空港口岸之一，而在大連海關隸屬機場海關報關大廳，卻僅有寥寥幾名報關員在填寫單證、辦理業務?！斑@些都得益于海關推出的國際貿易‘單一窗口’，‘單一窗口’推出之前，這里可是人山人海，排隊都要很長時間，后來還設置了排號機，現在大家只要在公司的電腦前動一動鼠標便可辦理所有海關申報業務。”王道忠說。
除了免去排隊之苦，海關的通關流程也進一步簡化。以前，企業必須拿著蓋有海關放行章的提貨單，才能提貨。隨著電子化放行的實施，海關放行信息通過電子數據直接發送，企業只要拿著提貨單即可直接提貨。國際貿易“單一窗口”的廣泛使用，實現了口岸部門間申報數據的信息共享，企業申報的數據項減少30%，通關時間壓縮了30%，節省了50%的人力資源。“原本七八個人要做四五個小時的申報業務，現在一兩個人10來分鐘就能辦妥?！弊鳛橹苯邮芤嬲?，大連通達貨運有限公司經理劉壯對“單一窗口”贊不絕口。
除此之外，為進一步完善“單一窗口”，機場海關還自主打造了常見問題匯總模塊。自“單一窗口”推廣期起，就通過電話反饋、微信群組等形式，收集企業普遍反映的代表性問題43項，均及時制定解決方案并對外發布，解決率達到100%，企業深切感受到，系統的確越來越好用了。
截至7月底，大連機場海關“單一窗口”報關覆蓋率超過90%，為企業量身打造的“批量導入”模塊，壓縮報關單生成時間至原來的1/4，持續助力企業通關減負提速，為大連空港口岸的快速健康發展貢獻了海關力量。（叢培柳、孫亮/文）
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