《區域全面經濟伙伴關系協定》（rcep）于1月1日在6個東盟成員國（文萊、柬埔寨、老撾、新加坡、泰國、越南）和中國、日本、新西蘭、澳大利亞4個非東盟成員國之間生效。rcep實施后，我國對約65%的汽車零部件進口關稅進行減讓，這對需從rcep成員國進口零部件的汽車生產企業來說是一大利好，有助于企業進一步提升產品國際競爭力。
廣東是我國重要的汽車生產基地，近年來，廣東汽車制造業企業數量和規模保持穩定增長，共有規模以上汽車及零部件企業逾870家，產量超300萬輛，形成日系、歐美系和自主品牌多元化的產業發展格局。而日本是所有rcep成員國中唯一未和我國簽訂過自貿協定的國家，通過rcep簽署實施，中日之間首次達成關稅減讓承諾，給廣東省汽車制造等多個產業的發展帶來新的機遇。
廣州祺盛動力總成有限公司是廣州汽車集團下屬企業，主要從事汽車發動機、變速器制造，部分產品零部件從日本、韓國進口?！皉cep實施后，僅汽車發動機平衡軸這一零部件的進口，每年就可為我們節省關稅約90余萬元人民幣?！痹摴娟P務經理徐瑾高興地說，“這筆額外省下來的資金我們可以投入到研發生產中，以進一步提升產品的性能和質量?！?br>“2021年我們已從日本進口超1.15億元人民幣的商品，根據rcep規定，中國對日本實現零關稅進口產品的比率增至約86%，對于主要貿易伙伴是日本的企業來講，稅收優惠力度還是比較大的?！睆V州小糸車燈有限公司報關主管許淑媛說。
關稅減免是自貿協定帶給企業政策紅利最直接的體現，也是進出口企業關注的重點之一。rcep協定生效后，區域內90%以上的貨物貿易最終實現零關稅。同時企業得益于原產地累積等規則，可以憑借更低的門檻獲得原產資格、享受關稅優惠。
以日系車企集聚的廣州為例，汽車制造業產值占全市規模以上工業總產值近3成，其中汽車零配件產業規模超千億元人民幣，預計rcep實施首年將為廣州汽車制造企業自日本進口零配件節省關稅成本超過6000萬元。其中用于汽車制造的750w以上直流電動機自日進口稅率將由12%降至6%，僅該項商品降稅就將為相關進口企業節省成本超3000萬元。
不僅汽車零配件的進口可以享受rcep降稅優惠，用于制造汽車車身件的鐵或非合金鋼熱軋卷材、發動機零件、高強度螺栓等一系列汽車零配件產品均不同程度享受紅利。
“據測算，rcep實施后，我們公司進口的車身用的鍍鋁卷鋼每年享受稅收減讓可達1300多萬元人民幣，這將大幅降低經營成本，極大增強企業市場競爭力?！睆V州紅忠汽車鋼材部件有限公司通關部門主管王媛華介紹。
廣州jfe鋼板有限公司是一家生產及銷售高檔冷軋、熱浸鍍鋅鋼板的中日合資企業，主要供國內自主品牌、日系、歐美系轎車鍍鋅鋼板用于制造汽車外殼，年產鋼板200萬噸以上。
“我們2020年向廣州海關申報進口的產品中，原產于日本的貨值占進口總貨值的99%以上。”該公司負責通關業務的曾先生表示。
廣州海關所屬南沙海關關員深入企業詳細講解rcep政策紅利：“進口熱軋卷材屬于賤金屬及制品，在我國對日本減稅清單中涉及稅號23個，按照2020年廣州jfe鋼板有限公司進口量計算，僅在rcep生效第一年，企業就可享受關稅減讓約800萬元。”
據了解，rcep的實施將進一步降低汽車制造業上游車用鋼板、汽車配件及重要零部件成本，提升相關產品的出口競爭力，促使廣東汽車制造等產業鏈不斷向中高端升級，提升產品國際競爭力。
為幫助相關企業了解運用rcep原產地規則，廣州海關全方位開展“線上+線下”對企宣傳培訓，指導相關企業合理規劃進出口貨物供應鏈和產業鏈，充分利用recp紅利，服務地方外貿高質量發展。（關悅/文）
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