據(jù)《重慶時(shí)報(bào)》報(bào)道 9月3日，上海洋山港。一艘裝載著重慶國(guó)際復(fù)合材料公司的20噸出口貨物的海船離開(kāi)港口，開(kāi)往目的地法國(guó)。而早在這批貨物離開(kāi)上海的前10天，這批貨物已經(jīng)算作貨物出口了，而貨物的主人——重慶國(guó)際復(fù)合材料公司，已經(jīng)開(kāi)始申領(lǐng)出口退稅。
“退稅時(shí)間比以前提前了17天”，鄧四保這樣說(shuō)，鄧是負(fù)責(zé)辦理出口退稅的重慶國(guó)際復(fù)合材料公司的關(guān)務(wù)經(jīng)理，在他看來(lái)，這多出的17天直接帶給企業(yè)的就是真金白銀。
而在外經(jīng)委副主任何為眼中，重慶保稅港區(qū)，讓重慶海岸正由夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。
4200家渝企受惠
8月23日，這批出口法國(guó)的貨物一進(jìn)入到保稅港區(qū)的當(dāng)天，鄧四保便拿到了由重慶海關(guān)簽發(fā)的出口退稅核銷聯(lián)。
“憑退稅核銷聯(lián)，我就可以去國(guó)稅和央行重慶營(yíng)管部辦理退稅了”。鄧說(shuō)，而這在以前，至少需要等上17天，這看上去普通的17天，給鄧四保所在的公司節(jié)約大量的資金時(shí)間成本。
國(guó)際復(fù)合材料公司的受益只是未來(lái)4200家渝企乃至更多中西部出口企業(yè)的一個(gè)縮影。
重慶海關(guān)表示，從鄧的貨物進(jìn)駐開(kāi)始，就標(biāo)志著重慶保稅港區(qū)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性運(yùn)作，深處內(nèi)陸的重慶，真正意義上與沿海站在了同一起跑線上。雖然重慶保稅港區(qū)地處內(nèi)陸，距離上海2300余公里，但由于采取了內(nèi)陸保稅港區(qū)特有的“預(yù)結(jié)關(guān)+轉(zhuǎn)關(guān)”通關(guān)模式，出口貨物入?yún)^(qū)即視同離境，退稅時(shí)間至少提前半個(gè)月，大大減輕了企業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)成本和資金周轉(zhuǎn)壓力。
“數(shù)千家重慶企業(yè)將像復(fù)合材料一樣，從保稅港區(qū)的實(shí)質(zhì)性運(yùn)作中受益?！笔型饨?jīng)委副主任何為表示，重慶具有出口資質(zhì)的企業(yè)有4200多家，涉及的相關(guān)人群超過(guò)百萬(wàn)。
聚集效應(yīng)顯現(xiàn)：市外企業(yè)來(lái)渝借道。
“重慶有海，這不再是一個(gè)夢(mèng)想，而是成為現(xiàn)實(shí)。”在何為看來(lái)，這一西部獨(dú)一無(wú)二的海岸線，也讓重慶搶占了整個(gè)中西部?jī)?nèi)陸開(kāi)放的制高點(diǎn)。
據(jù)重慶海關(guān)透露，從重慶國(guó)際復(fù)合材料的貨物“出關(guān)”以來(lái)，短短幾天時(shí)間，已有7批來(lái)自四川等地的市外企業(yè)的貨物來(lái)渝申請(qǐng)“通關(guān)”。
其中最先從保稅港區(qū)出關(guān)的市外企業(yè)是四川自貢的四川大西洋焊接材料股份有限公司，出口貨物為焊條，重量高達(dá)84噸。
“保稅港區(qū)將成為巨大的吸金器，吸引市外出口企業(yè)入渝借道?！笔型饨?jīng)貿(mào)委人士認(rèn)為，作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)內(nèi)陸保稅港區(qū)，其可以輻射周邊6省20多座城市的進(jìn)出口貿(mào)易，預(yù)計(jì)出口加工產(chǎn)值將超過(guò)2000億元，保稅倉(cāng)儲(chǔ)、物流產(chǎn)值超過(guò)5000億元，有望成為西部地區(qū)對(duì)外開(kāi)放窗口。
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