3月18日晚，合肥北站物流基地?zé)艋鹜鳎孳噥砘卮┧螅堥T吊上下移動，一個(gè)個(gè)滿載貨物的集裝箱被裝運(yùn)到即將啟程前往德國漢堡的火車上，這是今年以來發(fā)運(yùn)的第98列合肥中歐班列。
正在現(xiàn)場開展監(jiān)管作業(yè)的合肥海關(guān)所屬廬州海關(guān)關(guān)員舒懷介紹，今年前兩個(gè)月，合肥中歐班列共計(jì)發(fā)運(yùn)73列，同比增長92.1%，裝運(yùn)集裝箱5986標(biāo)箱，同比增長90.9%，貨值約14.7億元，同比增長67.1%。據(jù)了解，目前，合肥中歐班列已開通38條線路，直達(dá)11個(gè)國家（地區(qū)）、36個(gè)節(jié)點(diǎn)城市，貫通阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河五大鐵路進(jìn)出境口岸，形成西、中、東3條通道。實(shí)現(xiàn)了“中歐去回程+中亞去回程”和“雙線雙向”的結(jié)構(gòu)化布局，成為服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)、暢通中歐（亞）貿(mào)易以及連接“一帶一路”沿線國家最為緊密的高效便捷的陸路進(jìn)出口運(yùn)輸大通道。
中歐班列肩負(fù)著穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，暢通國際物流大通道的重要使命，廬州海關(guān)關(guān)長王虎表示，廬州海關(guān)通過落實(shí)“提前申報(bào)、運(yùn)抵驗(yàn)放”和“兩步申報(bào)”“兩段準(zhǔn)入”等改革措施，提供企業(yè)自主選擇報(bào)關(guān)地，推廣鐵路艙單歸并新模式，有效降低企業(yè)申報(bào)成本。通過培育新業(yè)態(tài)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“班列+”的多個(gè)首次，推動外貿(mào) “提質(zhì)擴(kuò)容”，實(shí)現(xiàn)了綜合保稅區(qū)、跨境電商和中歐班列運(yùn)輸便利無縫銜接。積極推行不見面審批和貨主免到場查驗(yàn)，實(shí)行24小時(shí)無假日預(yù)約制度等便捷措施，做到“即到即查、即驗(yàn)即放”，實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)“零延時(shí)”、通關(guān)“零延誤”、企業(yè)“少跑路”、運(yùn)行“無阻滯”，保障中歐班列運(yùn)輸業(yè)務(wù)“不停歇”。（李昊/文）
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