海關總署發(fā)布公告，將啟動絲綢之路經濟帶區(qū)域通關一體化改革。烏魯木齊海關按照海關總署統(tǒng)一部署，全面配合新疆“絲綢之路經濟帶核心區(qū)”定位，加快新疆對外經濟發(fā)展，專門組建了區(qū)域通關一體化應急協(xié)調分中心。目前各項改革業(yè)務環(huán)節(jié)正在進行前期籌備工作。
絲綢之路經濟帶沿線海關包括青島、濟南、鄭州、太原、西安、銀川、蘭州、西寧、烏魯木齊、拉薩等10個海關。烏魯木齊海關監(jiān)管通關處阿里木處長表示，絲綢之路經濟帶海關區(qū)域通關一體化改革后，“十關如一關” 的通關模式將打通絲綢之路經濟帶的通關高速路。區(qū)內企業(yè)無論在沿線海關的哪個現(xiàn)場辦理業(yè)務手續(xù)，都將享受同樣待遇和標準。企業(yè)可以根據(jù)實際情況選擇申報、納稅、驗放地點，省卻了來回奔波之苦，審批環(huán)節(jié)和手續(xù)減少，通關時間大為縮減。
絲綢之路經濟帶區(qū)域一體化改革將于今年5月1日正式啟動，屆時10個海關將按照統(tǒng)一操作規(guī)范、統(tǒng)一業(yè)務流程、統(tǒng)一執(zhí)法標準為企業(yè)服務。這項改革一方面是區(qū)內作業(yè)標準統(tǒng)一的促進，另一方面也是海關簡化手續(xù)、刪減重復環(huán)節(jié)、放棄不必要審批權的成果。對企業(yè)而言，這項改革將帶來通關提速、物流加快、經濟成本降低的“政策紅利”。
此次區(qū)域通關一體化改革是海關總署繼去年京津冀、長江經濟帶、廣東地區(qū)3個區(qū)域啟動通關一體化之后，與東北地區(qū)通關一體化同步推出的又一重大改革。絲綢之路一體化版塊橫貫我國東西，從東部沿海到西部邊陲，貨物進出涵蓋海運、空運、鐵路、公路等多種運輸方式，區(qū)域內各地區(qū)經濟、文化甚至作業(yè)時間都有很大差異，是目前5個一體化版塊中覆蓋地區(qū)最廣的。（關軒/文）
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