9月1日，前海蛇口自貿(mào)片區(qū)開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)試點(diǎn)啟動(dòng)。當(dāng)天，8臺(tái)平行進(jìn)口汽車(chē)從深圳大鏟灣碼頭通過(guò)調(diào)撥運(yùn)輸方式到達(dá)深圳蛇口前海灣保稅港區(qū)，進(jìn)入港區(qū)內(nèi)汽車(chē)進(jìn)口保稅倉(cāng)儲(chǔ)，享受3個(gè)月的保稅期。
平行進(jìn)口汽車(chē)，是指除總經(jīng)銷(xiāo)商以外，由其他進(jìn)口商從海外市場(chǎng)直接進(jìn)口，進(jìn)口渠道與國(guó)內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)渠道相“平行”。
前海蛇口自貿(mào)片區(qū)保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)的開(kāi)通，意味著前海蛇口自貿(mào)片區(qū)實(shí)現(xiàn)了平行進(jìn)口汽車(chē)保稅、展示、交易的“三位一體”。一方面解決了汽車(chē)進(jìn)口企業(yè)碼頭倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用問(wèn)題，另一方面3個(gè)月的免稅時(shí)限讓企業(yè)“先銷(xiāo)售、后交稅”成為可能，盤(pán)活了企業(yè)的資金鏈條，增加了平行進(jìn)口汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
目前，深圳各口岸中具備整車(chē)進(jìn)口資格的是皇崗和大鏟灣口岸，大鏟灣作為海運(yùn)港口對(duì)平行汽車(chē)進(jìn)口有天然優(yōu)勢(shì)，但由于大鏟灣并不位于自貿(mào)區(qū)內(nèi)，進(jìn)口平行汽車(chē)無(wú)法享受到保稅期的優(yōu)惠政策。深圳市政府、深圳海關(guān)和前海蛇口自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)經(jīng)過(guò)多次專(zhuān)題研究討論和多方協(xié)調(diào)，在現(xiàn)有通關(guān)方式基礎(chǔ)上創(chuàng)新突破，采取“口岸報(bào)關(guān)、區(qū)內(nèi)監(jiān)管”模式，打通汽車(chē)平行進(jìn)口保稅倉(cāng)儲(chǔ)試點(diǎn)的“最后一公里”。
汽車(chē)平行進(jìn)口減少了經(jīng)銷(xiāo)商、4s店等銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，具有一定的價(jià)格和提車(chē)時(shí)間的優(yōu)勢(shì)，車(chē)型和配置也更加靈活多樣。本次試點(diǎn)的創(chuàng)新突破，將使大鏟灣口岸與前海蛇口自貿(mào)片區(qū)形成聯(lián)動(dòng)，從大鏟灣進(jìn)口的平行汽車(chē)調(diào)撥到前海后，能享受海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)保稅倉(cāng)儲(chǔ)3個(gè)月的優(yōu)惠政策，期間汽車(chē)進(jìn)口商可以在自貿(mào)區(qū)內(nèi)開(kāi)展保稅展示業(yè)務(wù)。消費(fèi)者可以第一時(shí)間通過(guò)線(xiàn)上或線(xiàn)下到自貿(mào)區(qū)看車(chē)的方式選購(gòu)進(jìn)口汽車(chē)，購(gòu)買(mǎi)便利性大幅增加，享受政策優(yōu)惠帶來(lái)的福利。（劉曉昕/文）
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