1月30日是中國(guó)農(nóng)歷春節(jié)大年初三，大多數(shù)人都在家中享受闔家團(tuán)圓的幸福和喜悅。而在江蘇太倉(cāng)港集中查驗(yàn)中心的關(guān)檢聯(lián)合查驗(yàn)平臺(tái)上，工作并未停歇。下午4點(diǎn)26分，南京海關(guān)隸屬太倉(cāng)海關(guān)查驗(yàn)關(guān)員老黃正冒著正月里的嚴(yán)寒，辦理海關(guān)查驗(yàn)手續(xù)。濕冷的江風(fēng)迎面撲來(lái)，老黃的鼻子凍得通紅。
老黃是一名土生土長(zhǎng)的廣東潮州人。潮州距離太倉(cāng)1200多公里，坐動(dòng)車需要將近10個(gè)小時(shí)。算起來(lái)，距離老黃上次回家也快一年了。然而今年春節(jié)，老黃仍然要“留守”太倉(cāng)，為進(jìn)出口企業(yè)加班辦理通關(guān)手續(xù)。“其實(shí)挺想回家過(guò)年的。但即使是春節(jié)，許多企業(yè)的進(jìn)出口通關(guān)也不能停。何況我又是退伍軍人，那就帶頭做個(gè)表率吧。”老黃謙虛地說(shuō)。
老黃走到活魚(yú)運(yùn)輸車前，仔細(xì)核對(duì)貨物相關(guān)信息。“海鮮易死易腐。比方說(shuō)從日本進(jìn)口帝王蟹，時(shí)間會(huì)影響活蟹的品質(zhì)，我們肯定要盡快查驗(yàn)。”老黃一邊麻利地爬上爬下，仔細(xì)檢查車體和貨物狀況，一邊對(duì)查驗(yàn)貨物拍照留檔。
為保障春節(jié)期間進(jìn)口海鮮能夠及時(shí)送上餐桌，太倉(cāng)海關(guān)實(shí)行預(yù)約加班制度，確保進(jìn)口海鮮“新鮮上市”。自2016年12月以來(lái)，太倉(cāng)海關(guān)總共監(jiān)管進(jìn)口活海鮮29.9噸，貨值44.4萬(wàn)美元，主要商品為活帝王蟹、活紅毛蟹和活花咲蟹。
查驗(yàn)結(jié)束，老黃確定貨物無(wú)異常，迅速在移動(dòng)查驗(yàn)單兵作業(yè)終端上為貨物辦理了放行手續(xù)。“采用了移動(dòng)終端后，我們不用回辦公室也能錄入查驗(yàn)結(jié)果，每票貨物大約可以節(jié)省30%的查驗(yàn)時(shí)間。”
華燈初上，太倉(cāng)港仍然是一片熱火朝天的忙碌景象。夜幕下，老黃完成這票進(jìn)口海鮮的查驗(yàn)，轉(zhuǎn)身走向查驗(yàn)中心的另一端，那里還有貨物在等著他。“查驗(yàn)需要戶外作業(yè)，走路多。春節(jié)這幾天，每天我微信運(yùn)動(dòng)的步數(shù)是3萬(wàn)步起，天天都是朋友圈第一。”（楊鈞博、嵇從民/文）
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