去年3月寧波海關與寧波市口岸辦、寧波舟山港聯合發布了《關于實施“船邊直提”“抵港直裝”作業的公告》。該政策實施一年以來,寧波舟山港通過該模式累計裝卸集裝箱5234標箱,采用“船邊直提”“抵港直裝”作業模式,集裝箱在提離過程中免去港區堆存和多次裝卸環節,與傳統港區作業模式相比,集裝箱提貨時間壓縮到3-5個小時,有效壓縮了整體通關時間,提升了跨境貿易便利化。
寧波海關全力支持寧波舟山港打造世界一流強港,通過推進數字化智能化監管,探索自由貿易試驗區改革創新,提升跨境貿易便利化水平。梅山國際集裝箱碼頭有限公司操作部副經理元幼榮對此也深有體會:“政策實施一年以來,我們不斷完善作業環節和流程,與海關及相關單位加強溝通,不斷磨合碼頭裝卸作業、車隊運輸與海關通關手續等各個環節,已經形成了順暢、成熟的業務操作模式。”
寧波海關將繼續推行便利化的各項措施,在直裝直卸業務方面加大對普通貨物的覆蓋面,讓更多的企業能享受到新的監管模式帶來的改革紅利。(張芳芳、周力/文)
貴陽海關為古埃及文物開辟通關“綠色通道”青島海關“龍騰”行動查獲首起侵權案今年前4個月我國外貿進出口增長8.9%駐署紀檢組組長胡玉敏主持召開組局辦公(擴大)會議全國首個“文化保稅區”下月在北京開建(轉載)威海開通跨境電商直購進口“黃金通道”特種設備越南海防港進口流程以及報關手續進博會便利展品通關,海關減化通關手續