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提供貨物準確的嘜頭、件數(shù)、重量、體積。
經常有十幾家不同客戶的貨物裝在同一個集裝箱貨柜中，如果貨物包裝都是紙箱包裝，訂艙時沒有標注嘜頭，有可能造成目的港收貨時無法分清貨物的困擾。務必提供準確的嘜頭；另外準確的重量和體積是計費依據(jù)。
非普通貨物（化工品等）提供詳細產品信息。
一般化工品等非普通貨物的訂艙需提供準確的h.s歸類和產品說明等，以便將適合拼裝的貨物放入同一個貨柜中。上海進出口報關行，上海代理報關行，上海報關代理行，上海報關行
重貨、泡貨取消訂艙后需及時通知，避免虧艙。
拼箱訂艙如果是大體積、大重量的貨物，一旦客戶有退關（取消訂艙）的要求，請第一時間通知到相關操作人員，避免產生虧艙費。上海進出口報關行，上海代理報關行，上海報關代理行，上海報關行
整箱（fcl）訂艙關鍵點：
1
指定船公司或指定代理的到付貨（fob貨），基本都是目的港收貨人與船公司直接簽訂約價確認海運費（ocean freight）相比cif貨物，fob貨物大船艙位一般不受上海起運港能控制。上海進出口報關行，上海代理報關行，上海報關代理行，上海報關行
2
出口重貨港口有限重：一般上海碼頭的限重為：貨重+箱重<30噸。小柜箱重2-2.3噸左右，大柜/高柜箱重3.9-4.2噸左右。一旦超重，碼頭將扣箱，無法正常進港。貨物本身的限重要求根據(jù)不同航線（港口），不同船公司要求也不一樣。上海進出口報關行，上海代理報關行，上海報關代理行，上海報關行
3
目的港標注國別，美線標注州名，以避免港口重名。
4
日本線截afr、歐洲線截ens、美加線截ams/aci的時間以船公司公布的時間為準，并以此作為提箱裝箱依據(jù)。上海進出口報關行，上海代理報關行，上海報關代理行，上海報關行
5
根據(jù)開港時間（提箱進港）注意提箱裝箱各節(jié)點控制：
外港 如周五船期，周二左右開港。
洋山 如周五船期，周一左右開港。
6
特種箱（開頂、框架等）根據(jù)貨物尺寸，進港后有兩種情況：
a)貨柜堆放在專用堆場。
b)船邊直裝。船邊直裝需要碼頭排計劃，可能遲于裝箱時間，造成壓車。
c)若貨物超出正常尺寸的特種箱，進港后碼頭將重新加固，會有相關費用產生。
7
目前，基本所有客戶都已簽約無紙化報關，碰到海關查驗等特殊情況，仍需遞交紙質資料以備查。
8
貨物清關原則：報關數(shù)據(jù)=進港數(shù)據(jù)=提單數(shù)據(jù)
務必保證貨物報關數(shù)據(jù)準確，及時，有效。上海進出口報關行，上海代理報關行，上海報關代理行，上海報關行
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