4月14日,15點30分。
外場賽道,速度、轟鳴,激情洋溢,f1一千站的戰(zhàn)幕還未降下;內場維修區(qū),賽事物資回運工作卻已悄然啟動,各車隊工作人員井然有序地開始裝箱打包,按計劃其中2架退運包機物資需于15日凌晨裝車運往浦東機場。上海嘉定海關的關員在完成現場監(jiān)管的同時,也做好了配合現場施封通宵作業(yè)的準備工作,確保包機物資以便利但不失嚴密的方式按時載貨起運。
2019 f1喜力中國大獎賽是f1運動歷史上第1000場賽事。據統(tǒng)計,今年的賽事物資含f1賽車及安全車共計55輛、引擎24臺、輪胎2196條,還有大量的轉播設備、搭建材料、賽道設施、廚房設備及車手用品。上述物資總重量逾千噸,金額約2600萬美元,自3月底起,陸續(xù)通過海運及空運包機形式進境,并將于賽事結束后的一到兩周內,全數退運出境至下一站。
上海嘉定海關連續(xù)16年為f1賽事物資提供通關保障。今年,隨著關檢業(yè)務深度融合的開展,嘉定海關完成了科室重建、職能新定、流程再造、崗位人員調整等關鍵動作,通過履行新職能,全力保障一千站賽事。嘉定海關根據特殊場次賽事物資進出境實際與特殊需求,進一步優(yōu)化完善個性化監(jiān)管方案,組成聯(lián)合工作組、開啟專窗及賽事保障微信群服務、7×24小時預約通關,實施“門到門查驗”及現場施檢,一站式完成所有進出口通關監(jiān)管事務。主體物資的8個包機平均通關時間58分鐘,最快的一個從航班抵達到收到放行回執(zhí),僅用時8分鐘。
(陳宏/文)
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