香港快件進(jìn)口清關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)
香港快件進(jìn)口清關(guān)有哪些風(fēng)險(xiǎn),通過這種形式操作什么風(fēng)險(xiǎn)?貨會被扣嗎?香港快件進(jìn)口清關(guān)其實(shí)就是業(yè)內(nèi)人士常說的“包稅進(jìn)口”主要是對那些無法通過正規(guī)進(jìn)口清關(guān)、不能檢驗(yàn)檢疫證明的小批量貨物進(jìn)口形式。清關(guān)提醒以這種操作方式進(jìn)口貨物無法在中國境內(nèi)正規(guī)渠道銷售,只能“地下交易”,當(dāng)然也存在稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)存在。
1、通關(guān)安全性無法得到保證。
國內(nèi)香港快件清關(guān)公司面對激烈的市場競爭,客戶詢價(jià)、對比最后選擇合作,可是客戶往往難以區(qū)分哪些是優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商。這些快件進(jìn)口清關(guān)公司操作手法不透明,流程疏于管理。只能通過信用來為客戶擔(dān)保,最讓人痛心的就是通過操作一票貨發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商選擇錯(cuò)誤,最終也只能硬著頭皮把這一票貨做完,產(chǎn)生很多麻煩。
2、客戶權(quán)益無法保障。
通過快件進(jìn)口清關(guān)形式操作貨物,在海關(guān)政策及人文因素等現(xiàn)實(shí)條件影響下,服務(wù)品質(zhì)無法保障。比如客戶貨物受損或者被扣,會發(fā)現(xiàn)維權(quán)難,甚至被扣的貨物會被海關(guān)沒收。特別是遇到海關(guān)嚴(yán)查或者布控等情況整個(gè)上貨渠道無法運(yùn)作,動(dòng)輒1個(gè)月甚至更長的上貨時(shí)間實(shí)在是讓客戶"傷不起".
3、行業(yè)有法律風(fēng)險(xiǎn)。
由于香港快件進(jìn)口清關(guān)存在違規(guī)操作,或者鉆海關(guān)政策漏洞,整個(gè)市場上也是魚龍混雜,很多公司并無資操作,一個(gè)貨物層層轉(zhuǎn)包,更夸張的是部分公司國內(nèi)并無實(shí)體,面臨的法律風(fēng)險(xiǎn)很低,市場上一些不良公司也出現(xiàn)過收到貨后出手兌現(xiàn),卷款消失。
58人團(tuán)隊(duì),清關(guān)進(jìn)度可及時(shí)反饋
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1、選擇管理規(guī)范,服務(wù)高效的公司。在優(yōu)化自身管理能力的同時(shí),提高客戶體驗(yàn),讓專業(yè)服務(wù)解決客戶清關(guān)難題。
2、附加服務(wù)很重要,面對客戶的問題客服人員耐心解答,甚至上門培訓(xùn)幫客戶解決疑問這些都是軟實(shí)力的體現(xiàn)。
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